| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж щитков дорожных знаков | ||
| Демонтаж знака площадью до 0,5 м² (снятие со стойки, извлечение крепежа) | 150 | шт. |
| Демонтаж знака площадью 0,5–1,5 м² | 250 | шт. |
| Демонтаж знака площадью свыше 1,5 м² (информационные щиты, указатели) | 450 | шт. |
| Демонтаж знака на консольной опоре или растяжке (с высотными работами, автовышка) | догов. | шт. |
| Демонтаж светодиодных знаков и информационных табло (с отключением электропитания и разборкой) | догов. | шт. |
| Демонтаж временных дорожных знаков на переносных стойках (без демонтажа самой стойки) | 100 | шт. |
| Демонтаж опор и стоек дорожных знаков | ||
| Демонтаж металлической стойки (труба, профиль) из грунта без бетонирования (выкорчёвка) | 350 | шт. |
| Демонтаж стойки, забетонированной в фундамент, с разбивкой бетона и извлечением | 650 | шт. |
| Демонтаж деревянной стойки (из грунта, без сохранения) | 200 | шт. |
| Демонтаж металлической фермы или П-образной опоры над проезжей частью (газорезка, поэлементно) | 4500 | м3 |
| Демонтаж фундаментов и оснований | ||
| Демонтаж железобетонного фундамента под стойку (столбчатый, до 0,5 м³) экскаватором с гидромолотом | 2500 | м3 |
| Ручной демонтаж бетонного основания под опору отбойным молотком (в стеснённых условиях) | 8000 | м3 |
| Демонтаж анкерных блоков и закладных деталей после снятия стойки (за 1 узел крепления) | 200 | шт. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сортировка и пакетирование демонтированного металла (щитки, стойки, крепёж) по видам | догов. | т |
| Вывоз металлолома (чёрный металл) с объекта | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя и строительного мусора | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Разработка схемы организации дорожного движения на период демонтажа знаков (ООДД, согласование) | 15000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж дорожных знаков | 25000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дорожных знаков в Йошкар-Оле
Услуга демонтажа дорожных знаков включает полный комплекс работ по снятию, разборке и вывозу конструкций с объекта. В перечень входит откручивание или срезка крепежных элементов, снятие щитка со стойки, извлечение опоры из земли или открепление от фундаментного основания, а также последующая погрузка и вывоз образовавшегося мусора. Такая работа востребована при реконструкции улично-дорожной сети, переносе остановочных пунктов, изменении схемы организации дорожного движения, а также при замене старых или поврежденных информационных указателей на новые. Часто к нам обращаются управляющие компании, подрядные организации и собственники территорий, которым необходимо освободить площадку от временных конструкций после завершения строительных работ или мероприятий.
Поводов для демонтажа дорожных знаков множество: от планового обновления элементов обустройства до устранения аварийных объектов, которые мешают проезду или создают угрозу для участников движения. В каждом случае требуется индивидуальный подход, потому что условия доступа, состояние креплений и основания сильно различаются. Доверить эту работу специалистам стоит хотя бы потому, что неправильная разборка может повредить соседние коммуникации, привести к падению тяжелой металлической стойки или травмированию случайных прохожих. Кроме того, профессиональный подход гарантирует, что конструкция будет снята аккуратно, без лишнего шума и мусора, а значит, не возникнет задержек в графике основных работ на объекте. Также важно учитывать, что даже бесфундаментный знак на легкой опоре требует соблюдения очередности операций, чтобы избежать деформации щитка или повреждения дорожного покрытия. Именно поэтому поручать такую задачу лучше тем, кто регулярно выполняет подобные работы и знает все тонкости обращения с металлическими конструкциями на высоте и вблизи проезжей части.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок работ по демонтажу дорожных знаков всегда начинается с визуального осмотра объекта и оценки состояния опоры, щитка и крепежных элементов. На этом этапе определяется способ разборки: ручной инструмент для мелких и легких конструкций, либо применение техники для массивных стоек и фундаментных блоков. В большинстве случаев используется стандартный набор слесарного инструмента — ключи, отвертки, монтировки, а также болторезы или углошлифовальные машины для перерезания заржавевших болтов. Если знак установлен на металлической стойке с бетонным основанием, может потребоваться перфоратор или отбойный молоток для вскрытия фундамента. При работе с высокими опорами обязательно применяются страховочные системы, каски и защитные очки — это базовые правила безопасности на любом объекте.
Технология демонтажа дорожных знаков строится на строгой последовательности: сначала отключается или обесточивается подсветка, если она есть, затем откручиваются хомуты и снимается информационный щиток. После этого стойка освобождается от грунта или бетона — в зависимости от типа основания. Бесфундаментный способ установки предполагает простое извлечение опоры из грунта, а для заглубленных стоек приходится применять ручной труд или малую механизацию. Важно, чтобы все операции выполнялись без рывков, с четкой фиксацией конструкции, чтобы не допустить падения элементов на проезжую часть. По окончании демонтажа обязательно проводится уборка территории: собираются крепеж, осколки бетона, обрезки металла, чтобы объект остался чистым и безопасным для дальнейшего использования. Соблюдение этих правил позволяет минимизировать простои и избежать дополнительных затрат на восстановление покрытия или бордюров.
Разборка дорожных знаков: прайс-лист
Стоимость разборки дорожных знаков формируется индивидуально для каждого заказа, поскольку на итоговую цену влияет несколько ключевых факторов. В первую очередь учитывается объем работ — количество конструкций, их размеры и сложность демонтажа. Второй важный параметр — состояние объекта: новые или давно установленные знаки, степень коррозии металлической стойки, надежность креплений, наличие дополнительных элементов вроде кронштейнов или осветительных приборов. Также на цену влияет необходимость применения техники, если требуется извлечение тяжелых фундаментных блоков или работа на высоте. Отдельно оценивается вывоз мусора и сдача лома, если заказчик хочет освободить площадку полностью.
Расчет стоимости может выполняться по фактическим трудозатратам или на основе сметных нормативов. Для объектов, где требуется документальное обоснование бюджета, мы ориентируемся на расценки в смете, которые учитывают действующие сборники ФЕР и ГЭСН. Эти нормативы позволяют прозрачно рассчитать трудозатраты, время работы механизмов и необходимые материалы. При формировании сметы также применяется классификатор ОКПД 2, что упрощает согласование с заказчиками и контролирующими органами. Расценка на демонтаж металлической стойки может отличаться от стоимости снятия щитка или разборки информационной таблички с дополнительной защитой. Кроме того, на итоговую цену влияет срочность выполнения и время суток — работы вблизи действующей проезжей части часто требуют дополнительных мер безопасности. Именно поэтому мы не публикуем единый прайс, а предлагаем рассчитать точную стоимость после ознакомления с вашим объектом, чтобы в смете были учтены все нюансы и не возникло скрытых доплат.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексный подход к разборке дорожных знаков, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Весь процесс начинается с обращения — вы оставляете заявку или звоните, описываете задачу и местонахождение объекта. Наш специалист связывается с вами для уточнения деталей: количество знаков, тип опор, наличие препятствий для доступа, желаемый срок выполнения. Затем мы выезжаем на место для осмотра и замера, после чего готовим предложение с четким планом работ и согласованной стоимостью. Если вас устраивают условия, мы подписываем договор и назначаем дату выхода бригады.
В назначенный день наши сотрудники прибывают на объект со всем необходимым инструментом и средствами защиты. Перед началом работ они еще раз проверяют состояние конструкций и ограждают рабочую зону, чтобы обеспечить безопасность прохожих и проезжающего транспорта. Сам демонтаж выполняется по отработанной технологии — снятие щитков, открепление стоек, извлечение фундамента (при наличии), погрузка мусора. После завершения основной части мы проводим уборку территории: удаляем мелкий строительный мусор, обрезки металла, остатки бетона и крепежные элементы. При необходимости организуем вывоз всех отходов на специализированные площадки. Такой подход позволяет вам получить полностью готовый участок без лишних забот и простоев в ваших основных работах. Чтобы заказать демонтаж под ключ, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить по контактному телефону — мы оперативно обработаем ваш запрос и предложим удобное время для выезда специалиста.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.