| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж металлических пешеходных ограждений | ||
| Демонтаж сварной секции ограждения (высота до 1,2 м, болтовое/сварное крепление) без сохранения | 250 | м.п. |
| Демонтаж сборной секции ограждения на болтовых соединениях (высота до 1,5 м) | 200 | м.п. |
| Демонтаж ограждения из нержавеющей стали (перила, поручни) с аккуратным снятием для повторного использования | 450 | м.п. |
| Демонтаж металлического ограждения на мостах и путепроводах (с креплением к бетонному основанию) без сохранения | 380 | м.п. |
| Газовая резка металлических секций и стоек ограждения (за один рез) | 150 | рез |
| Демонтаж бетонных и железобетонных ограждений | ||
| Демонтаж бетонных парапетных блоков (типа "Нью-Джерси", высота до 0,8 м) автокраном | 650 | шт. |
| Демонтаж монолитного бетонного парапета отбойными молотками (толщина до 200 мм) | 2800 | м.п. |
| Демонтаж железобетонных столбиков ограждения с разбивкой основания (за 1 столбик) | 750 | шт. |
| Алмазная резка бетонного ограждения на секции (безвибрационный демонтаж) | 2200 | м.п. реза |
| Демонтаж деревянных и комбинированных ограждений | ||
| Демонтаж деревянного пешеходного ограждения (штакетник, перила) без сохранения | 180 | м.п. |
| Демонтаж деревянного ограждения с сохранением элементов для реставрации (поэлементная разборка) | 300 | м.п. |
| Демонтаж комбинированного ограждения (металлический каркас + деревянное/стеклянное заполнение) | 350 | м.п. |
| Демонтаж тросовых и канатных ограждений | ||
| Демонтаж тросового ограждения (стальной трос, натяжители, стойки) – за 1 метр троса | 220 | м.п. |
| Демонтаж канатного ограждения с деревянными или металлическими стойками (парковые, ландшафтные) | 280 | м.п. |
| Демонтаж опор, стоек и фундаментов | ||
| Демонтаж металлической стойки ограждения из грунта (выкорчёвка, без бетонирования) | 350 | шт. |
| Демонтаж стойки, забетонированной в фундамент, с разбивкой бетона и извлечением | 650 | шт. |
| Демонтаж столбчатого фундамента под стойки ограждения экскаватором с гидромолотом | 1900 | м3 |
| Демонтаж ленточного фундамента под пешеходное ограждение (механизированный или ручной) | 2500 | м3 |
| Подготовка территории после демонтажа | ||
| Засыпка ям и выемок от стоек и фундаментов привозным грунтом с послойным уплотнением | 120 | м3 |
| Восстановление асфальтобетонного покрытия или тротуарной плитки в местах демонтажа (ремонт) | 850 | м2 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Вывоз металлолома (чёрный и цветной металл) от демонтированных конструкций | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя, деревянных отходов и строительного мусора | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Разработка схемы организации движения пешеходов на время демонтажа (при необходимости) | 8000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж пешеходных ограждений | 25000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж пешеходных ограждений в Йошкар-Оле
Услуга демонтажа пешеходных ограждений включает полный комплекс работ по сносу и разборке дорожных барьеров, перил и разделительных конструкций, установленных вдоль тротуаров, на пешеходных переходах и в зонах массового скопления людей. В ходе выполнения задачи специалисты производят отключение и снятие всех элементов крепления, аккуратное разделение секций, извлечение опорных столбов и чугунных или стальных частей из грунта или бетонного основания. Демонтаж может быть как частичным, когда требуется заменить отдельные поврежденные пролеты, так и полным — для ликвидации устаревших или мешающих строительству конструкций.
Типовые причины обращения за разборкой пешеходных ограждений связаны с реконструкцией улиц, прокладкой инженерных коммуникаций, расширением проезжей части или благоустройством придомовых территорий. Также услуга востребована при подготовке площадок под новое строительство, в ходе капитального ремонта дорожного покрытия и при замене изношенных секций на более современные модели. Управляющие компании заказывают снос старых барьеров, чтобы повысить безопасность дворовых проездов, а частные застройщики прибегают к разборке, когда ограждение мешает заезду техники на участок. Во всех перечисленных случаях грамотный подход к процессу позволяет избежать повреждений соседних объектов и сократить время подготовительных работ.
Доверить демонтаж профессиональной бригаде стоит как минимум по трем причинам. Во-первых, специалисты точно определяют тип крепления и подбирают корректную последовательность действий, что исключает риск обрушения тяжелых элементов на прохожих или транспорт. Во-вторых, при сломе чугунных и бетонных деталей образуется значительное количество пыли и осколков — без средств индивидуальной защиты и пылеподавления работать на оживленной улице небезопасно. В-третьих, самостоятельная разборка часто приводит к скрытым повреждениям подземных кабелей или трубопроводов, тогда как профессиональная команда предварительно изучает обстановку и согласовывает план действий с обслуживающими организациями.
Особенности работ и используемое оборудование
Общий порядок демонтажа пешеходного ограждения начинается с визуального осмотра объекта и уточнения типа конструкции: сборная из чугунных секций, сварная металлическая или бетонная с декоративными элементами. На следующем этапе бригада ограждает рабочую зону сигнальными лентами и выставляет временные знаки, чтобы пешеходы и автомобили не мешали процессу. Затем слесарным и электроинструментом — болгарками, гидравлическими ножницами, домкратами — производится отрезание стыков, выкручивание болтов и снятие пролетов. Если опоры забетонированы, применяется техника малой механизации: перфораторы, отбойные молотки и мини-экскаваторы с гидромолотом для аккуратного разрушения бетонного основания без ущерба для дорожного покрытия.
Технология разборки всегда подразумевает поэтапное ослабление напряженных участков — сначала демонтируются верхние ригели, затем стойки и только после этого фундаментные части. Такая последовательность позволяет управлять падением каждого элемента и исключает неконтролируемый снос крупных фрагментов. Важной частью процесса является применение такелажных приспособлений: строп, лебедок и подъемных треног для безопасного спуска тяжелых чугунных пролетов на землю. Все работы ведутся с соблюдением правил охраны труда: обязательное использование касок, защитных очков, перчаток и спецобуви, а при резке металла — дополнительных экранов для защиты от искр.
В зависимости от сложности доступа и состояния объекта выбор оборудования варьируется. Для узких тротуаров достаточно ручного инструмента, для протяженных магистралей привлекается автомобильный кран или манипулятор для выгрузки длинномерных секций. При работе вблизи подземных коммуникаций вместо ударных механизмов используют алмазную резку и гидравлические ножницы, что минимизирует вибрацию и сохраняет целостность инженерных сетей. Все этапы фиксируются в журнале производства работ, а финальная проверка включает контроль отсутствия торчащих арматурных прутков и острых кромок на уровне пешеходной зоны.
Разборка пешеходных ограждений: прайс-лист
Стоимость демонтажа пешеходных ограждений рассчитывается индивидуально для каждого объекта, поскольку на итоговую сумму влияет целый ряд переменных факторов. Основные из них — общий метраж конструкции, количество пролетов, материал изготовления (чугунный, стальной, железобетонный), а также способ крепления опор: на бетонной подушке, в грунте с обсыпкой или анкерными болтами. Чем массивнее и сложнее разборка секций, тем больше трудозатрат и времени требуется на снос, что прямо отражается на итоговой цифре в смете.
Не менее важны условия доступа к месту работ и состояние самого ограждения. Если объект находится в плотной городской застройке с ограниченным пространством для маневра техники, процесс усложняется — приходится применять дополнительные стропильные системы и поэлементную резку. Коррозия, деформация и наличие сварных швов, не поддающихся механическому разъединению, тоже увеличивают время разбора и требуют более мощного оборудования. Также в расчет включается необходимость вывоза строительного мусора, погрузочные работы и утилизация отсортированных материалов — металл сдается на переработку, бетонные остатки вывозятся на полигоны.
При подготовке расценок в смете для бюджетных объектов и государственных заказов специалисты могут использовать сметные нормативы ФЕР и ГЭСН, которые регламентируют трудозатраты и машино-часы на типовые операции демонтажа. Для частных и коммерческих проектов удобнее применять внутренние расценки, но при необходимости мы всегда можем предоставить смету с детальной расшифровкой по ОКПД 2 — это особенно востребовано при согласовании финансирования через управляющие компании или строительные организации. Благодаря гибкому подходу к ценообразованию каждый заказчик получает прозрачный расчет без скрытых наценок, а окончательные расценки в смете утверждаются до начала работ.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к разборке пешеходных ограждений означает, что мы берем на себя все этапы: от первой заявки до полной уборки территории. Путь заказчика начинается с телефонного звонка или онлайн-обращения, где мы уточняем адрес объекта, желаемые сроки и объем работ. На следующий день выезжает инженер для детальной оценки — он фиксирует тип ограждения, состояние креплений, наличие коммуникаций под землей и доступные подъездные пути. В течение 24 часов готовится коммерческое предложение с четкой сметой, учитывающей все пожелания клиента, включая график работ и способ вывоза мусора.
После согласования и подписания договора бригада приступает к подготовке объекта: ограждение зоны, отключение электрооборудования при необходимости и установка временных дорожных знаков. Сам демонтаж выполняется в оговоренные часы, с обязательным соблюдением правил безопасности и минимизацией шума в ночное время. По завершении разборки все фрагменты ограждения сортируются, крупный металлолом и чугунные части отгружаются в контейнеры, бетонный бой загружается в самосвалы, а территория подметается и очищается от пыли. Мы оставляем площадку готовой к дальнейшему благоустройству — будь то установка нового ограждения, асфальтирование или ландшафтные работы.
Организация демонтажа под ключ позволяет заказчику сэкономить время на поиске отдельных подрядчиков для вывоза мусора, аренде техники и оформлении разрешений. Все процессы координирует наш прораб, поэтому вам не придется контролировать каждый этап — достаточно получать фотоотчеты и оперативные уведомления о ходе работ. Чтобы обсудить детали вашего объекта и получить предварительную смету на разборку пешеходных ограждений, оставьте заявку через форму на сайте или позвоните нам в рабочие часы. Мы свяжемся с вами в ближайшее время, ответим на все вопросы и подберем наиболее удобное время для выезда специалиста.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.