+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Йошкар-Ола
  • Согласуем время выезда по заявке
  • Обследуем объект перед началом
  • Договор определяет состав работ
  • Сроки проведения работ согласуем

Демонтаж строительной техники

  • Вывоз и утилизация включены
  • Разбираем элементы поэтапно
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, осмотр и отключение
Выезд инженера для осмотра строительной техники, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Обесточивание машины, отсоединение аккумуляторных батарей и демонтаж силовых кабелей 1200 усл.
Слив всех технологических жидкостей (дизельное топливо, масло, гидравлическая жидкость, антифриз) в герметичную тару 2500 усл.
Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа догов. усл.
Демонтаж навесного и рабочего оборудования
Демонтаж гидравлического ковша экскаватора (прямой/обратной лопаты) с отсоединением от рукояти — за 1 шт. (вес до 2 т) 3500 шт.
Демонтаж грейферного захвата, гидроножниц, гидромолота или вибропогружателя — за 1 навеску (вес до 3 т) 4500 шт.
Демонтаж бульдозерного отвала или рыхлителя с отсоединением от рамы и гидроцилиндров — за 1 комплект 3500 комплект
Демонтаж грузоподъёмного оборудования (стрелы, крюковой обоймы, противовеса) крана или экскаватора — за 1 т металла 4500 т
Демонтаж двигателей, трансмиссий и ведущих мостов
Демонтаж дизельного двигателя (до 300 л.с.) с отсоединением от рамы и трансмиссии — за 1 агрегат 8500 шт.
Демонтаж гидротрансформатора, коробки передач или гидростатической трансмиссии — за 1 агрегат (вес до 1 т) 5500 шт.
Демонтаж ведущего моста (переднего/заднего) с колёсной или гусеничной техники — за 1 мост (вес до 5 т) 6500 шт.
Демонтаж ходовой части
Демонтаж гусеничной цепи (стальной, с башмаками) с разборкой траков — за 1 т металла 3500 т
Демонтаж опорных и поддерживающих катков, натяжных колёс гусеничного движителя — за 1 шт. 850 шт.
Демонтаж пневматических колёс (сверхкрупногабаритных) с разборкой ступиц и тормозных механизмов — за 1 колесо (диаметр до 2 м) 1200 шт.
Демонтаж кабины и систем управления
Демонтаж кабины оператора (в сборе) с отсоединением от рамы, гидравлических и электрических линий — за 1 шт. 4500 шт.
Демонтаж пультов управления, джойстиков, педалей и приборной панели — за 1 комплект 1200 комплект
Демонтаж гидравлической системы (насосов, распределителей, баков, рукавов высокого давления) — за 1 т металла 4500 т
Резка и разделка негабаритного металла
Газовая/плазменная резка рамы, стрелы или крупных отливок на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез 380 рез
Резка сварного шва узла крепления (газовая/абразивная) — за 1 м.п. шва 320 м.п. шва
Очистка, сортировка и складирование металла
Механическая очистка демонтированных узлов от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 м.п. профиля 55 м.п.
Сортировка металла по маркам (сталь, чугун, медь, латунь) и укладка в штабеля — за 1 т 550 т
Вывоз и утилизация отходов
Погрузка металлолома и строительного мусора механизированным способом 160 м3
Вывоз металлолома (чёрный, цветной, нержавеющий) — при накоплении от 500 кг, с оформлением документов догов. т
Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа 45 м2
Документация и отчётность
Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированного оборудования и металла, фотоотчёт, передача заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж строительной техники в Йошкар-Оле

Услуга демонтажа строительной техники востребована на разных этапах реализации проекта — от подготовки площадки до завершения строительного цикла. В рамках данной работы выполняется полная или частичная разборка машин и механизмов, которые по тем или иным причинам больше не могут эксплуатироваться, подлежат списанию или требуют перемещения на другой объект. В перечень входит разборка экскаваторов, бульдозеров, кранов, погрузчиков, автогрейдеров, самосвалов и других единиц техники. Демонтаж может осуществляться как на открытой площадке, так и внутри здания или в стесненных условиях городской застройки, когда необходимо сохранить соседние конструкции и обеспечить безопасность персонала.

Основные причины обращения за этой услугой связаны с физическим износом оборудования, окончанием срока его службы, необходимостью замены устаревших моделей на более производительные. Также разборка требуется перед капитальным ремонтом агрегатов, когда требуется снять отдельные узлы для диагностики или восстановления. Нередко снос и слом техники проводят в рамках расчистки территории для нового строительства, когда старые машины мешают монтажу свежего оборудования или занимают место, необходимое для складирования материалов. В ряде случаев причиной становится аварийное состояние техники, при котором ее дальнейшее использование невозможно без серьезного риска.

Обращение к профессиональной бригаде оправдано по нескольким причинам. Разборка тяжелой техники требует знаний ее конструктивных особенностей, понимания расположения опасных элементов — гидравлических систем, пневматических магистралей, топливных баков, электрических цепей высокого напряжения. Самостоятельный слом без подготовки часто приводит к повреждению смежных узлов, утечке рабочих жидкостей, травмам и пожарам. Специалисты действуют по отработанной технологии, используют средства индивидуальной защиты и страхующие приспособления, что исключает воздействие на людей и окружающие предметы. Кроме того, профессиональный подход гарантирует, что разборка будет выполнена в срок и не нарушит график дальнейших работ на объекте.

Особенности работ и используемое оборудование

Общий порядок действий при демонтаже техники включает несколько обязательных этапов. На первом этапе специалисты изучают документацию и проводят визуальный осмотр объекта, чтобы определить последовательность разбора, вес и размеры снимаемых частей, наличие скрытых дефектов. Затем объект обесточивают, сливают горюче-смазочные материалы и рабочие жидкости, отключают аккумуляторы. Далее выполняется поэтапная разборка: снимаются навесное оборудование, кабина, двигатель, гидравлические насосы, ходовая часть и рама. Крупные фрагменты разделяются на части для удобной погрузки и транспортировки.

Выбор инструмента и приспособлений зависит от массы техники, ее конструктивных особенностей и условий доступа. В работе применяется ручной инструмент — пневматические и электрические гайковерты, гидравлические съемники, домкраты, специальные ключи. Для резки металлических элементов используется газорезательное оборудование и плазменные установки. Когда требуется отделение крупных деталей, привлекается дополнительная техника: автокраны, погрузчики, гидравлические ножницы. При этом всегда соблюдаются правила безопасности: работа ведется в касках, защитных очках, перчатках и спецобуви, применяются страховочные тросы и ограждения зоны демонтажа. Особое внимание уделяется устойчивости техники, чтобы исключить ее опрокидывание в процессе разборки.

Технология демонтажа строительной техники учитывает необходимость сохранения годных деталей для последующего использования. Поэтому разборка ведется аккуратно, с маркировкой узлов и сортировкой материалов по видам — черный и цветной металл, резина, пластик, стекло. Это упрощает дальнейшую утилизацию или сдачу вторсырья. Соблюдение правил промышленной безопасности на всех этапах — от подготовительных операций до финальной зачистки площадки — является обязательным условием качественного выполнения заказа. Опытные мастера отслеживают состояние грузозахватных приспособлений и исправность оборудования, не допуская перегрузок и резких движений, которые могли бы повредить соседние объекты.

Разборка строительной техники: прайс-лист

Стоимость демонтажа строительной техники определяется индивидуально для каждого объекта. Калькуляция формируется на основе нескольких ключевых факторов, которые специалист оценивает при выезде на место. В первую очередь учитывается объем работ — общее количество единиц техники, их вес, габариты и степень сложности разборки. Сложность доступа играет не менее важную роль: если техника находится в плотной застройке, на высоте или в ограниченном пространстве, это требует применения специальных схем строповки и дополнительных мер безопасности, что влияет на трудозатраты.

Состояние объекта также определяет итоговую смету. Техника с высокой степенью коррозии, деформированными элементами или залипшими соединениями требует больше времени на разборку, применения усиленного инструмента и специальных режущих средств. Наличие или отсутствие необходимости вывоза мусора, сортировки материалов и уборки территории после завершения работ тоже включается в расчет. Если заказчику требуется сохранить отдельные узлы или агрегаты для последующего использования, это меняет технологию и увеличивает длительность процесса.

Для составления сметы на объектах, где требуется обоснование затрат для бухгалтерии или контролирующих органов, используются официальные сметные ориентиры. В расчетных документах могут быть учтены расценки в смете, составленные с применением ФЕР, ГЭСН, ОКПД 2 и других нормативных баз. Эти справочники содержат укрупненные показатели на разборку конструкций, резку металла, погрузку и перемещение грузов. Применение сметных норм позволяет унифицировать подход и сделать калькуляцию прозрачной, но итоговая цифра всегда корректируется под конкретные условия на площадке. Для оперативного понимания бюджета достаточно отправить заявку с описанием техники и места проведения работ — наши специалисты рассчитают предварительную стоимость без скрытых доплат.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к демонтажу строительной техники — это удобный вариант для тех, кто ценит время и хочет получить результат без необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Под ключ означает, что вся цепочка работ закрывается одной командой: от первичной консультации до вывоза образовавшихся отходов. В рамках такого подхода заказчик освобождается от организационных хлопот, связанных с подбором инструмента, привлечением грузоподъемных машин и утилизацией металлолома.

Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через форму на сайте. Диспетчер принимает заявку и передает ее инженеру, который связывается с клиентом для уточнения деталей: марка и модель техники, ее состояние, место расположения, желаемый срок выполнения. Далее следует оценка задачи — выезд специалиста на объект, осмотр, обмеры, определение порядка разбора и необходимого ресурса. После согласования всех условий стороны утверждают график работ, и бригада приступает к подготовке объекта: ограждение зоны демонтажа, обеспечение проходов и подъездов.

Сам демонтаж производится в оговоренные сроки с постоянным контролем качества выполнения операций. По завершении разборки проводится обязательная уборка рабочей площадки — сбор мелких обломков, очистка от пыли и грязи, вывоз строительного мусора на полигоны. При необходимости выполняется разделка металла на партии для сдачи в переработку. Такая организация позволяет избежать простоев и накладок, ведь все ресурсы сосредоточены в руках одной компании. Для заказчика это означает прозрачность, предсказуемость и минимальное участие в процессе.

Чтобы обсудить детали вашей задачи и получить рекомендации по оптимальному способу разборки, достаточно позвонить нам или оставить заявку на сайте. Менеджер перезвонит в рабочее время, ответит на вопросы и поможет выбрать подходящий вариант сотрудничества. Начните с простого шага — опишите, что именно нужно разобрать, и мы предложим решение, которое будет соответствовать вашим требованиям по срокам и бюджету.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.